Olskroken (O) stadsdel

Olskrokens stadsdel nr 43 i Göteborgs stad i Göteborg och Bohus län i Västergötland
Olskrokens primärområde i Örgryte stadsdelsområde
☛ Sankt Pauli distrikt i Göteborgs kommun och Västra Götalands län.

Arkiv: Pauli S:t (O) församling *
Länk:

1612-01-27

försvarade kommendanten Mårten Krakow befästningen Gullberg på den plats som vi idag kallar Olskroken, mot danskarna. Flera blodiga strider utkämpades i området genom historien.

1680-tal

finns strax öster om nuvarande Redbergsplatsen i Olskroken, en gästgivaregård, vilken från cirka 1725 innehades av förre ”enrolleringsbåtsmannen” Anders Rebba (†1748)

-1830

hör Redbergsområdet till stadens ursprungliga donationsjord, och fram till 1830-talet fanns här inte mycket annat än betesmarker och det nämnda värdshuset.

1856-

dras Västra stambanan genom norra Olskroken, och öppnades för trafik den 1 december mellan Göteborg och Jonsered.

1876-

startar godstrafiken här och 1881 passagerartrafiken.

1877-

öppnar Bergslagernas Järnvägar och i Olskroken anlades i juli 1929 en förbindelsestation med Västra stambanan, med stationshus vid korsningen av Riddaregatan och Prästgatan

• Även Bohusbanan passerar stationen.

1884-

bebyggs stadsdelen i början av 1900-talet huvudsakligen med landshövdingehus.

-1964

var Olskroken Sveriges största station, med en spårlängd inom bangårdsområdet på 300 kilometer. Här lastades och lossades mellan 300 och 400 000 vagnar årligen med hjälp av 35 växellok, dygnet runt.

1973-

och under en tioårsperiod sanerades stadsdelen hårt, vilket väckte stark kritik.

Namnet Olskroken är känt från mitten av 1600-talet.

Stadsdelen begränsas av motorväg E 6/E 20, Säveån, Gamlestadsvägen, Riddaregatan (E 20), Ånäsvägen, Redbergsplatsen, Danska Vägen, Mäster Johansgatan, Mintensgatan och Redbergsvägen.
Olskroken gränsar till stadsdelarna Stampen, Gullbergsvass, Gamlestaden, Bagaregården och Lunden.